环岛是一种常见的交通设计，主要用于交叉口处的交通管理。它是一种圆形的路面突起，车辆在通过交叉口时需要绕行环岛，以达到分叉、合流或转弯的目的。环岛的设计旨在减少交通事故，提高交通效率，并为行人和非机动车提供更安全的通行环境。
- 设计特点：
（1）圆形设计：环岛采用圆形设计，使车辆在行驶过程中自然减速，提高安全性。
（2）交通流线清晰：环岛使交叉口处的交通流线更加清晰，有助于驾驶员判断行驶方向。
（3）减小交叉冲突：环岛使车辆在交叉口处的行驶轨迹相互分离，减少了交叉冲突的可能性。
（4）提高通行效率：环岛使车辆在交叉口处的行驶速度降低，有助于提高通行效率。
- 案例分析：
以下以我国北京市的一个环岛为例进行说明：
北京市海淀区中关村一街与成府路交叉口处设有环岛。该环岛直径约为40米，设有4个进口道和4个出口道。环岛内部绿化带种植了树木和花草，美观且提高了环境质量。
在该环岛处，车辆行驶速度自然降低，交通流线清晰，有效避免了交通事故的发生。同时，环岛的设计还考虑了行人和非机动车的通行需求，设置了行人横道和非机动车道，确保了各类交通参与者的安全。
总之，环岛作为一种道路口圆形设计，在我国城市交通中发挥着重要作用。它不仅提高了交通安全性，还提高了通行效率，为城市交通带来了诸多便利。